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20.3.26

Robot tennista, il futuro Sinner?

Dei ricercatori hanno progettato un software, per insegnare al robot cinese Unitree G1, a giocare a tennis contro un essere umano. Per la prima volta, un robot umanoide è in grado di sostenere scambi di tennis dinamici, di lunga durata, riflessi pronti, coordinazione precisa e movimenti naturali di tutto il corpo, con diritti e rovesci. Non si tratta di teleoperazione ma di un nuovo metodo, con software innovativo LATENT, molto più rapido e semplice: solo 5 ore di dati di motion capture per insegnare ai robot. I risultati rappresentano una svolta nell'apprendimento automatico, e nell'intelligenza artificiale applicata al mondo reale. Il futuro Sinner? 

Il metodo riflette un cambiamento più ampio nella robotica e nell'intelligenza artificiale, verso un apprendimento efficiente. L'addestramento dei robot per compiti fisici, richiedeva enormi quantità di dati, e una programmazione altamente specializzata. I nuovi approcci mirano a ridurre una simile dipendenza, con una quantità di dati più piccoli e imperfetti. Da vedere l'incredibile video. 

Il progresso non ha visibilmente nessun limite. Da qui al 2045, la Cina conta di sviluppare più di 100 milioni di robot umanoidi sul suo territorio. Il software LATENT (Learning Athletic Humanoid Tennis Skills from Imperfect Human Motion Data) è open-source e quindi disponibile su GitHub: https://zzk273.github.io/LATENT/

18.1.19

Novus, la moto elettrica dal design etereo

Un peso piuma di solo 38,5 kg in fibra di carbonio, con un design minimalista di sorprendente leggerezza visiva, caratterizzano la seducente moto elettrica Novus, dell’omonima startup tedesca, che ha fatto molto discutere al recente CES di Las Vegas. Il motore integrato nel mozzo posteriore, che sviluppa 14 kW di potenza (19 CV) abbinati al peso irrisorio del mezzo, promettono accelerazioni da brivido. Novus vanta un profilo incredibilmente elegante. Gran parte del telaio, le forche, il forcellone e persino il manubrio sono realizzati a mano in fibra di carbonio. 
La batteria è così piccola da entrare dentro la parte inferiore della scocca in carbonio.Un enorme spazio al centro del telaio che di solito ospita la batteria nelle moto elettriche, la fa assomigliare più a una e-bike. Novus vanta una velocità massimo di 100 km/h, e un’autonomia che non supera i cento chilometri. La moto dispone di uno slot per lo smartphone che fungerà da tachimetro e da chiave digitale. Però di fronte a un design futuristico preparatevi ad accendere un mutuo per comparla. Futurix aveva pubblicato sull'argomento nel 2016 BMW Motorrad, una moto da fantascienza con relativo video HD.