Amazon Prime Air, le future consegne con i droni

Arriva il fattorino volante! Dal 2015 Amazon potrebbe consegnare i pacchi, dal magazzino fin davanti alla porta di casa in soli 30 minuti dall’ordine, con un mini drone volante. “Non è fantascienza” ha dichiarato Jeff Bezos Ceo di Amazon, il più grande sito di vendita online, ieri durante la trasmissione televisiva 60 minutes della CBS. Secondo Bezos Prime Air potrebbe consegnare ben l’86% del materiale spedito da Amazon, in pratica pacchi inferiori ai 2,5 kg. Segno dei tempi, i droni come le stampanti 3D stanno spopolando! L’idea rivoluzionaria potrebbe diventare realtà, se tuttavia la Federal Aviation Administration disciplinerà anche questo settore, e ne consentirà l’utilizzo. Dall’ordine del cliente via tablet da casa, alla consegna in 30 minuti a domicilio anche di domenica, ecco l'ultima frontiera dell'acquisto online: il mini drone volante da otto eliche, dal costo di produzione ormai limitato rispetto ad altri mezzi convenzionali. Potranno coprire zone nel raggio di 16 km dai magazzini, con un mezzo ecologico, meno costoso e con tempi di consegna da record. Amazon prevede che diventeranno uno standard come lo sono ora, i classici corrieri a quattro ruote su strada. Ma cosa accadrebbe se i droni fossero intercettati, o oggetti di tiro al piattello da qualche sciagurato? Futurix aveva già pubblicato nel 2010 il concept: Cargonaut, il robot volante facchino.

Dall’ordine alla porta di casa in mezz’ora, con Prime Air

Anki Drive, un videogame nel mondo reale

Un mix unico di intelligenza artificiale e robotica avanzata, un tuffo anticipato nel futuro dei giocattoli della New Age digitale, e non solo: una prima mondiale al confine tra reale e virtuale. “Siamo nelle prime fasi di una rivoluzione tecnologica che potrebbe reinventare innumerevoli aspetti della nostra vita quotidiana” afferma Boris Sofman, cofondatore di Anki, startup di San Francisco, fondata nel 2010 da laureati della Carnegie Mellon Robotics Institute. Dimenticate le gare di auto da corsa Scalextric, su piste con binari elettrici, della vostra gioventù! Arriva Anki Drive, come nessun altro. “Ci piace pensare a Anki Drive come il migliore dei videogame, combinato con il meglio dei giocattoli fisici. Abbiamo programmato auto da corsa intelligenti che interagiscono tra loro e si evolvono nel tempo” spiega Mark Palatucci, cofondatore di Anki. Queste macchinine robot controllate con l'iPhone, sono dotate di una propria intelligenza artificiale, autonomia, apprendimento automatico e memoria. Anki, parola giapponese, significa "imparare a memoria." Anki utilizza una tecnologia simile alle vetture senza pilota di Google, in scala ridotta. “I modellini si muovono con la stessa classe di algoritmi che Google utilizza per la sua flotta di auto senza conducente”, afferma Sofman.

Che si guida l’auto, fornendo degli input sulle azioni da compiere in gara con l’iPhone o l'iPad, collegato con Bluetooth, o che si muova da sola grazie all’intelligenza artificiale, i suoi sensori raccolgono dati 500 volte al secondo, come la velocità, la direzione, la gestione delle collisioni… La pista nera di vinile che si srotola sul pavimento del salotto, in realtà è trasparente alla luce infrarossa. Una piccola telecamera montata sotto il telaio, legge le tracce digitali della pista (foto) sotto il vinile nero, fornendo la sua precisa posizione, e permette al software di prendere decisioni molto veloci su come guidare. L'applicazione iOS disponibile sull’App Store è il cervello dell'operazione. Anki Drive ha suscitato l'interesse della stessa Apple, che ne ha promosso la presentazione durante il suo keynote di luglio (vedi video). La fusione tra gioco tradizionale e videogame risulta evidente poi, quando le armi virtuali azionate dall’iPhone fanno uscire di pista il modellino colpito. Anki Drive è solo un primo passo. “Il nostro obiettivo è quello di portare l’Intelligenza Artificiale e la robotica fuori dei laboratori, nella vita quotidiana delle persone” sostiene Sofman.

Demo di Anki Drive durante il keynote di Apple

La tecnologia di Anki Drive

Volocopter, l’inedito elicottero elettrico

Grazie alle sue 18 eliche, il Volocopter elettrico biposto della startup tedesca e-volo, può decollare e atterrare verticalmente come un elicottero, ma non può essere classificato in alcuna categoria conosciuta. Oltre alla semplicità costruttiva senza meccanica complessa, è più sicuro, più silenzioso, più stabile, più pulito, e più facile da pilotare di un elicottero tradizionale. Sarà il primo Volocopter verde al mondo ad ospitare due persone alla velocità di 100 km/h fino a 6.500 metri di quota, con un’autonomia di un’ora. Il Volocopter che s’ispira alla tecnica dei quadcopter, conosciuti dagli appassionati di modellismo, da pilotare con l’iPhone, per fotografare dall’alto o utilizzati come droni spie, segna una nuova frontiera nel settore dell’aviazione leggera del futuro. Il primo volo inaugurale radiocomandato del prototipo Volocopter VC200, ha avuto luogo con successo, all'interno del Dm-arena a Karlsruhe il 17 novembre scorso (foto e video HD sotto).

La struttura è composta da sei bracci in materiali compositi, con tre rotori ciascuno, per un totale di 18 rotori elettrici con pale a passo fisso (foto). Ogni braccio del rotore è alimentato da tre batterie, di cui due di scorta, per atterrare in sicurezza, in caso d’emergenza. A differenza dell’aviazione convenzionale così esigente, il pilota non deve minimamente preoccuparsi dell'angolo della traiettoria di volo, della velocità minima e di stallo. Il Volocopter è infatti progettato all‘insegna della semplicità di volo e della sicurezza. Il computer di bordo con vari sensori, eseguono il monitoraggio e la compensazione delle condizioni di volo, agendo sulla velocità do ciascun rotore, mentre il pilota deve semplicemente controllare la direzione tramite un joystick. Il cruscotto si riduce a un semplice tablet touchscreen (foto). "Ci sono già numerose richieste per il Volocopter da tutto il mondo", ha dichiarato Alexander Zosel, amministratore delegato di e-volo. Futurix aveva già pubblicato Terrafugia TF-X: allacciate le cinture, l’auto decolla.

Il volo inaugurale del Volocopter

La casa del futuro? Stampata in 3D

Immaginate una casa di 200 m² costruita in 20 ore, senza manodopera! E’ quello che propone Contour Crafting, l’innovativa tecnologia inventata dal professor iraniano d’ingegneria Behrokh Khoshnevis, presso la Southern California University, che mira a rivoluzionare il settore delle costruzioni. A differenza dell’edilizia tradizionale che costruisce da millenni ancora mattone su mattone a mano, una stampante 3D gigante robotizzata e computerizzata, erige i muri strato dopo strato, completi d’impianto elettrico, tubature idrauliche e di condizionamento d'aria, interni alle pareti. Il robot può dipingere le pareti e piastrellare le superfici. Risultato? Drastica riduzione dei costi di costruzione ridotti a un quinto di quelli attuali, e dei tempi di realizzazione di 100 volte inferiori, a zero rischi infortuni e minor impatto ambientale. La stampa 3D sta cambiando il mondo, dalle valvole cardiache alle bici, dai motori d’aereo ai futuri organi di ricambio del corpo umano, si stampa di tutto. L’edilizia non poteva essere da meno. Khoshnevis vede un valido utilizzo del suo sistema, nelle zone devastate da terremoti o catastrofi naturali.

Il sistema robotico automatizzato a portale, supportata da due bracci laterali che scorrono su binari, comporta l’ugello che si muove su tre assi, erogando un calcestruzzo ad alte prestazioni, che asciuga in breve tempo, per realizzare strato dopo strato, muri vuoti con struttura di rinforzo. Gli elementi di costruzione da integrare sulla casa, sono disposti da un braccio robotico in automatico (foto e video sotto). In cantiere una sola persona in cabina di regia, per controllare il processo. La NASA che per prima ne ha capito l’importanza, sta finanziando ora il progetto Contour Crafting, per produrre strutture lunari (foto), essendo molto probabilmente uno dei pochi approcci possibili per realizzare strutture su altri pianeti, come Marte. Da sistema computerizzato e robotizzato, si potrebbe, in pochi clic di mouse, personalizzare le abitazioni, evitando l’incubo di case tutte uguali. “La tecnologia” dice Khoshnevis “sarà più veloce di tutti i metodi di costruzione convenzionali (compresa la prefabbricazione), più economica, e con minor consumo energetico. Si può costruire qualunque cosa da programmare al computer, in modo da offrire una flessibilità di progettazione senza precedenti: angoli retti, rotondi, curve morbide, geometrie complesse e strutture straordinarie mai viste prima." I prossimi umani a perdere il posto di lavoro potrebbero essere i lavoratori edili. Khoshnevis ricorda nel Novecento il timore della tecnologia in agricoltura. “Oggi solo 1,5% degli americani sono agricoltori e il mondo non si è fermato.”

Contour Crafting, video

Contour Crafting, video CNN

Zepp Labs analizza il tuo rovescio o swing in 3D

Applicato sul manico della racchetta, o il guanto da golf, il sensore Zepp trasmette i dati del servizio o swing in tempo reale via Bluetooth all’iPad, iPhone o dispositivo Android. L'App riproduce in seguito il vostro movimento in 3D, da qualsiasi angolazione, con dati sulla velocità e la potenza, e quant’altro. Ad esempio in una partita di tennis, l’App monitora la quantità di dritti, rovesci, topspin, slice e servizi eseguiti durante il match. Oltre al tennis e al golf, analizza anche il baseball. Capolavoro di miniaturizzazione, il sensore che pesa solo 6 grammi, ha un involucro di gomma e un nucleo resistente agli urti. Oltre al processore ARM, è dotato di sensori di movimento 3D con doppio accelerometro, e un giroscopio a tre assi. Nel golf è in grado di trasmettere 1000 dati al secondo. Il sistema Zepp Labs offre uno strumento preciso, per migliorare le proprie prestazioni sportive. È inoltre possibile confrontare e condividere i propri dati, con quelli degli altri giocatori, e tenere traccia dei progressi nel corso del tempo. Sull'argomento, Futurix aveva già pubblicato dalla francese Babolat, Play & connect, arriva la racchetta high-tech connessa.

Zepp tennis

Zepp golf

BladeGlider, la futuristica auto triangolare di Nissan

Una concept car sportiva elettrica a tre posti, dal futuristico design di freccia alare, che sogna di volare ispirandosi a un aliante: la proposta di Nissan, veloce come un’auto a benzina, ma silenziosa e ecologica, farà il suo debutto mondiale a fine novembre al Salone di Tokyo. Il cockpit è di stampo aeronautico, (Glider vuole dire aliante), il volante da Formula 1, arretra per salire, e lo spostamento elettrico del sedile del guidatore, che facilita l'accesso dei passeggeri, è sincronizzato con l'apertura delle portiere ad ala di gabbiano (vedi Video HD). Per il costruttore giapponese, l’architettura unica del veicolo, sfida l'ortodossia che ha dominato le strade, fin dai primi giorni del motore a scoppio, e offrirà al conducente e ai passeggeri una "euforia sostenibile", grazie ai motori elettrici posizionati all'interno delle ruote posteriori, una prima assoluta per Nissan, alimentati da batterie agli ioni di litio. Avveniristica e sviluppata con il concetto della forma che segue la funzione, e delle ultime ricerche aerodinamiche, BladeGlider potrebbe segnare una svolta del design automobilistico. La carrozzeria a forma d’ala delta è in plastica rinforzata con fibre di carbonio. A differenza di quasi tutte le concept car, progettate per valutare l'opinione del pubblico, BladeGlider sembra già destinata alla produzione.

Video HD Nissan

RealView Imaging, la prima interfaccia olografica 3D

La fantascienza di Iron Man è già realtà! Una prima mondiale: RealView Imaging, una startup israeliana specializzata nell’imaging medicale 3D, in collaborazione con Philips, per la parte imaging dal vivo a raggi X, ultrasuoni ed ecografia, ha portato a termine con successo un’operazione cardiaca mini-invasiva, durante la quale i medici hanno potuto utilizzare in tempo reale, l’ologramma 3D del cuore del paziente. “Il sistema olografico di RealView mi ha permesso di lavorare con ologrammi dal vivo. Per la prima volta nella mia carriera ho avuto il cuore virtuale del paziente, che batteva letteralmente nel palmo della mia mano." ha spiegato il Dr. Bruckheimer (video HD sotto). 

Il progetto di RealView è probabilmente, il più avanzato sistema di visualizzazione olografica 3D interattiva, al mondo. Un sistema che consente ai medici di visualizzare, il cuore del paziente, in ologramma a mezz’aria, senza dover guardare uno schermo. “A differenza delle attuali soluzioni 3D stereoscopiche, che hanno bisogno di occhiali speciali, la nostra tecnologia ricostruisce con precisione, una visone olografica iperrealista di alta qualità a colori, ad occhi nudi” spiega Aviad Kaufman, fondatore e Ceo di RealView Imaging Ltd. Gli ologrammi galleggianti a mezz'aria sono perfettamente interattivi: oltre a vederli da ogni punto di vista, si possono spostare, ruotare, zoomare, sezionare con un puntatore (foto) per vederne l’interno, tutto in tempo reale. Inizialmente focalizzata su specifiche applicazioni di imaging medico, dove più in là, la futura mamma potrà vedere il suo feto in palmo di mano (foto), vi sono rilevanti opportunità di business in altri settori, come la visualizzazione scientifica, il Computer Aided Design, il Digital Advertising e alcune future applicazioni d’elettronica di consumo. Sull’argomento Futurix aveva già pubblicato Virtual holographic display zSpace, al di là di ogni immaginazione.

La rivoluzionaria tecnologia olografica israeliana

Pyramid House, una casa da faraone del 21° secolo

Una casa a forma di piramide, futuristica e minimalista, dall’estetica molto pulita, armoniosa ed equilibrata nelle varie aperture esterne: ecco la Pyramid House degna di un faraone moderno, progettata dall’architetto messicano Juan Carlos Ramos per un concorso, e passato maestro nell’arte del rendering fotorealistico. Nel pantheon delle forme architettoniche, poche hanno il senso di eternità e di grandezza della piramide, per sempre associato all’Antico Egitto. Il 95% delle antiche piramidi era costituito da una massa solida, con sottili spazi relegati ad uso funerario. La seducente Pyramid House di Ramos, trasforma un’antica forma di costruzione, in una contemporanea architettura residenziale, degna diun moderno faraone, che esce fuori dall’immaginario. Il piano terra, è dedicato a garage, terrazzo, cucina e sala da pranzo, e curiosamente, uno studio di registrazione. Il secondo piano ospita il bagno e la camera da letto, che poteva trovarsi nella punta dell’edificio, visto le proprietà fisiche benefiche prestate dalla forma piramidale, e che invece ospita la biblioteca. La parete nord è tutta di vetro: una splendida finestra triangolare, che inonda di luce diffusa tutta l’ambiente interna open space, sparsa su tre livelli, collegata da una scala a chiocciola, offrendo una vista eccezionale sul paesaggio. Le finestre ritagliate nelle quattro grandi facciate triangolari offrono una composizione equilibrata. Futurix aveva già pubblicato sull’argomento Una città Piramide nella baia di Tokyo.

V-Tex raffredda le bibite in 45 secondi

Soprannominata il “microonde del freddo” per la sua velocità a raffreddare, la tecnologia V-Tex ideata dalla britannica Enviro-Cool, vanta un risparmio energetico di oltre l’80%, rispetto ai classici refrigeratori. L’avvento dei forni a microonde, ha consentito di riscaldare i cibi in una manciata di secondi, un’evoluzione significativa, che invece non si è verificata per il frigorifero fino ad oggi. A chi non è mai capitato di dimenticare di mettere la bottiglia di vino bianco o spumante in frigo, e di accorgersene all’arrivo degli ospiti? V-Tex può portare le latine di birra, soda e altre bibite, o bottiglie di vino, dalla temperatura ambiente a 4 gradi, alla velocità della luce: in soli 45 secondi. Il sistema prevede due versioni: una domestica (foto) e una commerciale per spazi pubblici (vedi video sotto).

La tecnologia V-Tex utilizza una tecnica ben nota: si fanno girare le bibite dentro l’acqua fredda. Per raffreddare la bevanda velocemente, senza congelare gli strati esterni del liquido, prima del raffreddamento interno, si fa ruotare rapidamente il contenitore dentro l’acqua fredda, creando il vortice di Rankine, che propaga in fretta il freddo all’interno del liquido, e che agita le bevande gassate, senza effervescenza. Ruotando su due assi, il contenuto non subisce stress, e così le bollicine della vostra bottiglia di champagne sono salve. “Siamo orgogliosi di contribuire alla riduzione delle emissioni globali a effetto serra, attraverso lo sviluppo di una tecnologia di raffreddamento rapido” spiega Kelvin Hall, fondatore di Enviro-Cool. V-Tex, che fa parte del progetto RapidCool, finanziato dall'Unione Europea, dovrebbe rivoluzionare i distributori automatici di bibite con vetrine, sempre refrigerati. Potranno essere spenti: il consumatore raffredderà al momento, solo la bibita desiderata, con consistente risparmio energetico. Michael Jennings, portavoce della Commissione europea per la ricerca, l'innovazione e la scienza, ha dichiarato: “Questo è un prodotto che salverà il denaro delle aziende, farà qualcosa per l'ambiente e creerà posti di lavoro.” I cubetti di ghiaccio saranno un ricordo del passato?

Una città scientifica galleggiante da fantascienza

Un’architettura bionica simile a una razza manta. La Cité des meriens è un’Università oceanografica internazionale, all’orizzonte 2050, in mezzo all’oceano, in grado di accogliere ricercatori, professori, studenti di tutto il mondo, dedicata all’osservazione e all’analisi della biodiversità marina: è l’ennesimo progetto del visionario architetto parigino Jacques Rougerie, dall’immaginazione senza limiti. Lunga 900 metri e larga 500, alta 60 metri, ma profonda sott’acqua di 120 metri a livello del rostro, questa città galleggiante, potrebbe accogliere nella sua laguna interna centrale, delle navi oceanografiche fino a 90 metri, cosi come dei SeaOrbiter (in costruzione, foto in basso), le sentinelle del mare. Avrà da entrambi i lati della laguna, delle unità di acquacoltura, e alle estremità delle ale, delle serre di coltura idroponica. Potrebbe ospitare fino a 7000 persone su più livelli, comprendenti anche anfiteatri, sale corsi, spazi di vita e di relax, culturali e sportivi. Totalmente ecologica, ed energeticamente autosufficiente grazie allo sfruttamento delle energie marine rinnovabili, non produrrà rifiuti. “E’ dall’oceano che nascerà il destino delle civiltà future” sostiene Jacques Rougerie, che si definisce come un merien, un “essere in osmosi col mondo subacqueo”. Futurix ha pubblicato in gennaio 2012, SeaOrbiter, l’astronave degli oceani.

La tua replica stampata in 3D, a Londra

Si può fare una riproduzione in miniatura di se stessi, da Selfridges a Londra, i grandi magazzini di Oxford Street. Il Mini-me è una statuetta 3D di 20 cm che riproduce alla perfezione ogni dettaglio del viso e i colori dei vestiti. Una volta, solo i personaggi storici o famosi avevano la  loro statua. La rivoluzione in atto della stampa 3D, non poteva non passare anche dalla riproduzione di se stessi. "Prevediamo che le copie 3D sostituiranno le fotografie come modo migliore per avere immagini di sé", spiega Phil Stout, capo del dipartimento digitale dei supermarket inglesi Asda, "Che sia il primo giorno di scuola, la laurea o la cerimonia di nozze, ci sarà presto una statuina per tutte le occasioni da regalare a parenti, innamorati e amici." Volete mettere la vostra fidanzata in 3D sul comodino! "La stampa 3D cambierà il mondo” afferma Sylvain Preumont, fondatore di iMakr, il produttore che fornisce le stampanti 3D a Selfridges. Dopo i computer avremo una stampante in ogni casa? Perlomeno, la stampa 3D sta iniziando a entrare nel quotidiano. 

Il laser degli scanner 3D ha una limitata capacità di distinguere i colori. Da Selfridges, l'immagine 3D digitale viene catturata nella cabina di scansione, da 44 macchine fotografiche digitali posizionati intorno al soggetto (foto). Risultato? La statuetta è stampata in quadricromia anziché verniciata dopo. Il busto è cavo, solido e stampato con un materiale composito ad alte prestazioni, che lo fa sembrare al tocco più come ceramica, che plastica. Il formato busto o statuetta di 20 cm, costa da 100 a 200 sterline. Cosa si può ottenere di più individuale di un clone in resina di se stesso? Si rivelerà essere la killer application popolare della stampa 3D? Sarà tra i regali più ricercati da mettere sotto l’albero del prossimo Natale? C’è da scommettere sul successo dell’operazione. Non è una prima. Il lancio dell’idea ebbe luogo invece, in Giappone, nel dicembre del 2012. Futurix aveva pubblicato: Omote 3D, la vostra replica in statuetta 3D, a Tokyo.

Space balloon, il futuro del turismo spaziale?

Immaginate di salire in una mongolfiera spaziale a 30 km d’altitudine, nella stratosfera, e di ammirare l’emozionante curvatura della Terra, con l’atmosfera blu sul contorno e l’infinito spazio buio stellato al di là, finora osservati solo dagli astronauti in orbita. Un sogno? No, un nuovo approccio meno oneroso al turismo spaziale, dal 2016. “La vostra visione del mondo sta per cambiare” recita la startup dell’Arizona World View Enterprises, che propone ai più fortunati questo viaggio ai confini dello spazio, una controllata di Paragon Space Development Corp. che ha progettato la capsula, oltre a sviluppare apparecchiature per la Stazione Spaziale Internazionale. Il progetto ha già ricevuto l'approvazione dell’US Federal Aviation Administration.

La capsula spaziale pressurizzata, un cilindro orizzontale di 3 metri di diametro e 6 di lunghezza, porterà due piloti e sei passeggeri ad ogni viaggio, in quota, grazie ad uno speciale pallone aerostatico gonfiato a elio, con un diametro pari a un campo di calcio, uno dei più grandi al mondo, la meta tuttavia, del Red Bull balloon, con il quale il paracadutista Felix Baumgartner saltò nel vuoto da un’altezza di 39 km. La gita spaziale dovrebbe durare circa 4 ore: un'ora e mezza per arrivare all'altezza di 30 mila metri (305 metri al minuto), 2 ore di osservazione della Terra in quota, e dopo aver staccato la capsula dal pallone, 40 minuti per la discesa, controllata da un’ala paracadute regolabile, simile a quella di un parapendio. La capsula atterrerà su dei pattini estraibili (foto e video sotto). Questa esperienza da 75 mila dollari a testa sembra low cost, in confronto dei 250 mila dollari richiesti invece, dalla Virgin Galactic di Richard Bronson, per un volo suborbitale che consentirà di provare per un quarto d’ora l'assenza di gravità degli astronauti, a oltre 100 km, sopra la Terra, pure richiedendo però una logistica e una preparazione personale molto più impegnativa, visto che si salirà a bordo di un razzo. Futurix aveva già pubblicato sull'argomento Russian Space Hotel, in orbita dal 2016.

FlyKly, una ruota elettrica per ogni bici

Una ruota intelligente connessa allo smartphone, trasforma in bici elettrica qualsiasi modello. E’ facile da installare: basta rimuovere la ruota posteriore e sostituirla con la Smart Wheel (foto). Concentrati all'interno del piccolo dispositivo, posizionato nel mozzo, il motore elettrico e la batteria. Nel 2012 in Italia, sono state vendute più biciclette che auto, e usufruire delle pedalata assistita, utile ad esempio in salita, o d’estate per non arrivare sudati, potrebbe convertire i più pigri, a tutto beneficio dell’ambiente. Il motore del dispositivo si accende appena s’inizia a pedalare accelerando fino alla velocità desiderata, fino a un massimo di 25 km/h. La batteria al litio ricaricabile in 2-3 ore con un’autonomia di 50 km, recupera e accumula però, l'energia cinetica dissipata dalle discese, e dalla pedalata a motore spento. L’App dello smartphone sul manubrio, per iOS e Android, connesso via Bluetooth alla ruota posteriore, è in grado di, monitorare percorsi, tempi, livello della batteria, impostare la velocità desiderata, e suggerire i percorsi migliori. Dotato di GPS, consente di ricevere anche l’avviso in caso di furto, individuare la bici su una mappa, e con semplice tocco del display bloccare a distanza la ruota posteriore. Questo innovativo progetto d’e-bike, ideato da un gruppo d’amici sloveni di New York, è in fase di lancio e prenotabile su Kickstarter. Da vedere l’ottimo video sotto.