Milwaukee Museum, ispirato alla geologia del Winsconsin

La seducente architettura del futuro museo pubblico di Milwaukee, progettato dallo studio di New York Ennead Architects, è ispirata alle formazioni geologiche del Wisconsin. Una robusta struttura organica esterna, di tre sezioni di cemento e vetro interconnesse, ammorbidita da angoli arrotondati che evocano l'erosione, e gli agenti atmosferici dei paesaggi glaciali che hanno plasmato tutta la contea. 

"Il team ha tratto ispirazione dalle storie ecologiche di Milwaukee e del grande Wisconsin", spiega lo studio. L’architettura elabora un museo di storia naturale e umana, che ricorda le formazioni geologiche contenute nel Mill Bluff State Park, un simbolo della diversità dei paesaggi creata dai movimenti dell'acqua nel tempo. 

Il museo ospiterà spazi per gallerie permanenti di mostre multisensoriali, un planetario, un ufficio, un laboratorio, aule e aree polivalenti flessibili, mentre Il tetto ospiterà un giardino pensile e un vivaio di farfalle. Questo tema del paesaggio naturale proseguirà fino all'interno, ispirato alla convergenza dei tre fiumi di Milwaukee, caratterizzato da tre ingressi che si collegano al pozzo di luce solare. 

"Volevamo creare uno spazio che desse una sensazione di meraviglia, come quello che abbiamo vissuto durante il nostro viaggio nello stato” spiega il senior designer del progetto. Il nuovo museo conterrà anche due giardini di piante autoctone. Dello stesso studio Ennead, Futurix ha pubblicato nel 2021 Shanghai Astronomy Museum, il planetario più grande del mondo con relativo video HD.

Kronos, futuristico sottomarino

Ispirato a una manta gigante che vola sui fondali. l’inedito sottomarino Kronos, della britannica Highland Systems sarà in grado di trasportare 10 passeggeri a una profondità massima di 250 metri. L’innovativo design idrodinamico dello scafo riduce in modo significativo il consumo di carburante, e aumenta la velocità sull’acqua a 80 km/h e 30km/h in immersione, offrendo anche una superiore stabilità. 

In realtà assomiglia più a un'astronave futuristica che a una nave sottomarina. Le sue ali che si piegano verso l’alto, consentono di trasportarlo su un rimorchio (foto). Highland Systems è una società di ricerca e sviluppo e project management specializzata nello sviluppo e nell'implementazione di tecnologie all'avanguardia nella produzione.

Il suo gruppo propulsore ibrido, costituito da un generatore diesel e un motore elettrico, che aziona un sistema di propulsione a idrogetto,  vanta un’autonomia globale di ben 54 ore: impressionante. Sull’argomento Futurix aveva già pubblicato nel 2021 Triton 660 AVA, sottomarino da Home Theater e a maggio scorso U-Boat Work, matrimoni sottomarini con relativo video HD.

Kronos video HD

FluxJet di TransPod oltre 1000 km/h

Immaginate un mezzo di trasporto tubolare ibrido treno-aereo, che viaggia oltre 1000 km/h. Ecco FluxJet presentato a Toronto, dalla canadese TransPod, che mira a trasportare passeggeri e merci oltre 1000 km/h. Interamente elettrico, sfrutta un nuovo campo della fisica chiamato veillance flux, che prevede una trasmissione di potenza contactless. Il superamento dell’Hyperloop di Elon Musk ancora fermo? 

Infatti un prototipo funzionante in scala reale di Hyperloop, non è stato ancora realizzato, e nessuno è sicuro che funzionerà! All'evento di presentazione di TransPod a Toronto, un prototipo FluxJet in scala ridotta, è stato presentato in una dimostrazione dal vivo. “Il FluxJet è così chiamato perché sfrutta tre forme di 'flusso': flusso di velo, flusso magnetico e flusso elettrico” spiega Ryan Janzen cofondatore di TransPod. 

Il FluxJet viaggerà in una struttura tubolare protetta. Ogni capsula sarà lunga 25 metri e potrà ospitare 54 passeggeri. Futurix aveva pubblicato nel 2013 Hyperloop, il supertreno proiettile da 1200 km/h e nel 2018 Spacetrain, il treno da fantascienza Made in France.